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改進(jìn)空氣壓縮機(jī)電子排污閥

[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間:[2010-01-11 00:00]

        航天電子產(chǎn)品對(duì)壓縮空氣要求是低壓力,但潔凈度(塵埃粒子)、壓力露點(diǎn)(含水量)、含油量都必須滿足產(chǎn)品使用,有具體的數(shù)據(jù)要求。所以對(duì)空氣壓縮機(jī)組要求高品質(zhì)、高可靠性。但目前使用的某些機(jī)組中也存在一些不合理的現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)我們改進(jìn),進(jìn)一步提高了機(jī)組的運(yùn)行效率,以更好的滿足使用要求。

        改進(jìn)前的機(jī)組性能說(shuō)明

        空壓站現(xiàn)有兩臺(tái)螺桿式空氣壓縮機(jī)組,但目前都存在電子排污閥漏氣情況。且1號(hào)空氣壓縮機(jī)組屬于電子排污閥,無(wú)固定時(shí)間設(shè)定模式;機(jī)組開(kāi)啟情況下,就存在漏氣,屬于長(zhǎng)排壓縮空氣。在運(yùn)行中,每次排放的壓縮空氣量很大;如按照每小時(shí)75KW的功率計(jì)算,機(jī)組開(kāi)啟后每班運(yùn)行10小時(shí),目前工業(yè)電費(fèi)0.75元/度,機(jī)組功耗有75*10*0.75=562元泄漏氣量的存在。機(jī)組泄漏情況下,壓縮機(jī)組處于始終加載壓力下100%滿荷運(yùn)轉(zhuǎn),無(wú)卸載壓力區(qū)間段、停機(jī)運(yùn)行時(shí)段:造成設(shè)備損耗大,系統(tǒng)節(jié)能效果差口就節(jié)水、節(jié)電而言,都不具有經(jīng)濟(jì)性。

        主要改進(jìn)的內(nèi)容及指標(biāo)

        EWD型電子排污閥,負(fù)荷電壓在115Vac,電流7Va,頻率50~60Hz,工作溫度0~60℃,工作壓力0~16bar,防護(hù)等級(jí)IP54。阿特拉斯自帶原裝進(jìn)口排污系統(tǒng),市場(chǎng)進(jìn)口價(jià)7000元,無(wú)法進(jìn)行時(shí)間設(shè)定,排污情況基本屬于長(zhǎng)排放。

    改進(jìn)后型號(hào):BEST-Nr0200,運(yùn)行電壓AC220,頻率50Hz,防護(hù)等級(jí)IP00/65可調(diào)節(jié)電子排污閥。排污時(shí)間在0~30min,0~60s區(qū)間。市場(chǎng)采購(gòu)價(jià);350元左右口可以根據(jù)需要,設(shè)定排放時(shí)間。

        具體方法;通過(guò)控制系統(tǒng)引出220V電壓,在區(qū)間段安裝Dn15三通,更換原閥門(mén)。(如圖2所示)

        通過(guò)改造,夏季可設(shè)定排污系統(tǒng)開(kāi)啟周期5min一次,每次即開(kāi)啟時(shí)間2S,具體見(jiàn)表一。在夏季高溫高濕度環(huán)境下運(yùn)行,空氣壓縮機(jī)設(shè)備正常排氣雕大體處于75~95℃之間。排氣溫度低于壓力露點(diǎn)2℃~3℃時(shí)會(huì)產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象,使系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)較多的水分,導(dǎo)致潤(rùn)滑油乳化,影響潤(rùn)滑效果。嚴(yán)重者可能會(huì)因?yàn)槔淠^多,使油氣桶內(nèi)的潤(rùn)滑油因?yàn)楸戎仃P(guān)系全部排入壓縮空氣管網(wǎng)中口這樣不但增加后處理難度,而膾使主機(jī)軸承不能及時(shí)得到潤(rùn)滑而燒毀,最終還會(huì)導(dǎo)致主機(jī)故障停機(jī)現(xiàn)象口因此,壓縮空氣中冷凝水設(shè)定排泄,其原理是;壓縮空氣和產(chǎn)生的冷凝水及污物,通過(guò)油水分離器旋轉(zhuǎn)分離,將冷凝水及污物收集后排放:原機(jī)組系統(tǒng)設(shè)有一電子排污系統(tǒng)口目的是;將管路中的污垢排放:以保證壓縮空氣不含有水分和污物口然而由于季節(jié)變化,冷凝水在磷季節(jié),會(huì)減少:并不需要長(zhǎng)排口通過(guò)改進(jìn)后,冬季就可以延長(zhǎng)開(kāi)啟周期時(shí)間,減少排污,節(jié)省系統(tǒng)漏氣。

        改順在現(xiàn)實(shí)加工生產(chǎn)中所取得的效果

        結(jié)果;達(dá)到測(cè)試效果,可以設(shè)定排放周期和排放時(shí)間,完全滿足空氣壓縮機(jī)機(jī)組使用要求。通過(guò)此次改造,在壓縮機(jī)運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化、綠色化,提高了機(jī)組整體技術(shù)水平口完全可以實(shí)現(xiàn)機(jī)組排污系統(tǒng)的可控、可定時(shí)排放,實(shí)現(xiàn)從自動(dòng)化到數(shù)字化時(shí)代進(jìn)入智能化躍進(jìn)。

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